汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，多见于制冷系统密封性出现问题，因为现代轿车所用的制冷剂R134a渗透性强的缘故。归纳起来主要有三个方面：
空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻油故障。
一、空调系统机械故障
1、压缩机故障
（1）传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。
（2）内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部有异常噪音。
（3）压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，影响压缩性能。
（1）散热片是否被油污、尘土覆盖(Guy)，影响散热。
（2）风扇是否运转良好。
3、鼓风机故障
运转是否正常，可能导致送风气流不足。
4、储液干燥器
内含滤网和干燥剂。滤网是否堵塞，可能影响冷媒流动；干燥剂是否失效，影响吸水能力，可能引起冰堵。正常干燥剂是蓝色的，吸饱水的干燥剂是红色的。
5、膨胀阀故障
通过膨胀阀阀口的张开和闭合来控制进入蒸发器的液态制冷剂流量，起调节制冷量的作用。如果阀口始终张开过大，制冷剂流入量大，蒸发器表面因过冷结霜，导致制冷长时间停止；如果阀口始终张开过小，制冷剂流入量小，导致制冷不足。
6、蒸发器
散热片是否被油污、尘土覆盖(Guy)，影响热交换；是否变形等。
二、空调系统电器电路故障
压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀感温包等。
三、冷媒及冷冻油引起的故障
1、制冷剂过多造成制冷不足。
制冷剂过多，热量散发慢。若在维修时过多地加入冷冻机油，也会使制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加入的冷冻机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
2、制冷剂过少造成制冷不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。
