一辆行驶里程超50万km的 1992年产雷克萨斯400型轿车。用户反映该车无法起动。
接车后：维修人员试车，发现起动机不转。测量蓄电池电量，过低。测量整车休眠电流为210 mA，偏高。
逐个拔下熔丝然后插回，同时观察休眠电流。可是待全部熔丝筛查一遍后，发现休眠电流始终没有变化。接下来拆下蓄电池正极上的易熔线，发现当拆下125 A的易熔线时，休眠电流降为20 mA。该易熔线连接2号熔丝盒，将该盒上的所有熔丝拔下后，故障消失。再将熔丝逐一插回时，发现只要插上室内灯或音响熔丝中的任何一个，休眠电流都会升高。拆下组合音响后，再插回上述2个熔丝，休眠电流不再升高，说明漏电是由组合音响引起的。
由于该车零件已经很难买到，所以将组合音响的2根常电电源线剪断，然后接到点火开关控制的电源线上，这样既能让音响继续使用，又不至于产生漏电。至此故障排除。
采取拔熔丝方法检查漏电时，应将熔丝逐一拔下后，再统一插回，这样可以避免本案例中出现的漏检问题。
