一辆行驶里程约14.6万km的2007年别克陆尊3.0商务车。用户反映：该故障车辆的自动前照灯系统需要在外界光线非常不充足的情况下，才会将前照灯点亮。而用户无奈之下只能每次都是手动开启前照灯，因此自动前照灯系统就失去了意义。
故障排除：在调换2个传感器的插接器后试车，该车辆的自动前照灯系统恢复了
检查分析：维修人员与用户沟通后得知，该故障车辆之前更换过前挡风玻璃，自动前照灯系统工作异常正是在更换前挡风玻璃之后才发生的。根据维修人员的经验，通用别克车系自动前照灯系统的工作灵敏度是非常高的，因此首先查看了在仪表板前方的光照强度传感器安装情况。维修人员在观察中发现，该传感器的安装存在问题，透明的传感器壳体很不自然地露出在仪表板的上方。
由于该故障车辆配备的是手动空调系统，因此并没有自动空调系统的光照传感器，而该车辆的光照强度传感器正是被安装在了预留的自动空调系统光照传感器安装孔内（右侧孔），而光照强度传感器应当安装在中间的安装孔内。
上海通用别克陆尊3.0多功能商务车的自动前照灯系统的光照强度传感器和自动空调系统的光照传感器在外形上基本相同，由于疏忽也可能安装到邻近的安装孔中。但从安装孔的背面进行观察就会发现，其实这2个安装孔是有所差别的，自动前照灯系统光照强度传感器的安装孔浅，而自动空调系统光照传感器的安装孔深。该故障车辆自动前照灯系统的光照强度传感器被安装到了预留的自动空调系统光照传感器安装孔内，将会影响自动前照灯系统的灵敏度，因此才会造成以上的故障现象。
故障排除：将自动前照灯系统的光照强度传感器安装到正确的安装孔内后试车，该车辆的自动前照灯系统恢复了正常工作。
回顾总结：由于该车型的自动前照灯系统的光照强度传感器和自动空调系统的光照传感器在外形上基本相同，而且有着相似的安装孔，因此才会造成之前的维修人员在更换前挡风玻璃后，将自动前照灯系统的光照强度传感器安装到了错误的插孔当中。维修人员在维修过程中应当认真仔细，杜绝这类人为故障的产生。
