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雪佛兰科鲁兹故障灯常亮

有 88 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:一辆行驶里程约9000KM的雪佛兰科鲁兹。车主反映:该车故障灯常亮,踩加速踏板车提速很慢。 接车后:检查变速器,没有漏油痕迹,

    一辆行驶里程约9000KM的雪佛兰科鲁兹。车主反映:该车故障灯常亮,踩加速踏板车提速很慢。

    接车后:检查变速器,没有漏油痕迹,也无任何维修历史记录;发动初故障灯常亮。用GDS2检查发动初控制模块,设置故障码p0700:变速器控制模块已请求亮起故障指示灯;变速器控制模块,设置故障码P0601:控制模块只读存储器比能试车发现挂入R挡的瞬间,车辆有明显的冲击现象,仪表上的R挡位显示一直在闪烁,倒挡行驶时未见异常挂入D挡后,仪表上的D挡位显示一直在闪烁,松开制动踏板车不走,踩加速踏板后车才慢慢前行,行驶的同时观察TCM的数据显示屏,显示挡位一直在1挡,不变化,但是感觉固定在2挡,数据显示3-4挡、4-5挡、5-6挡换挡时间都是0;尝试清除故障码,结果一行驶,故障码就再现了。

    查看维修手册,设置故障码P0601的条件是只读存储器(ROM)测试失败5次或更多次。这是控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成的内部故障检测,此故障在控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成的内部处理且不涉及外部电路。设置故障码Pool时采取的操作:

    "P0601是A类故障码

    ·变速器控制模块指令管路压力达到最大值

    ·变速器控制模块强制关闭变矩器离合器(TCC)

    ·变速器控制模块禁用变矩器离 合器接合

    ·变速器控制模块冻结变速器自适应功能

    ·变速器控制模块指令立即挂至2挡

    综合分析故障原因可能为变速器控制模块内部故障。

    故障排除:更换控制电磁阀(带 阀体和变速器控制模块)总成后故障排除。


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