首先接上压力表，将车启动后，打开空调，开鼓风机至最大档，压缩机工作时，由压力表指示出高压为1500 kPa，低压为 200 kPa(富康空调正常时，高压为1370～1570 kPa；低压为 150～250 kPa)，高、低压均在正常值范围内,用温度计测空调出风口温度为 18 ℃，比正常温度高 12℃。查看储液罐视窗孔，无缺氟现象。
经分析冷凝器散热不好，导致空调制冷差。用水冲洗冷凝器后，发现压缩机电磁离合器吸合时间太短，不到 10 s 就断开。压缩机工作时间太短，空调肯定不凉。看压力表压力都在规定值之内，不会是空调压力开关造成的，于是怀疑发动机动力不足。经试，空调未开启时怠速是 850 r/min，开空调时怠速是 950 r/min，基本正常，说明与怠速无关，也说明发动机动力正常。
将微电脑控制继电器的80脚与87脚短接，故障依旧。又换上新的空调蒸发器温度传感器，仍未解决问题。把温度传感器接头短接，测出风口温度为 3℃。由此看来可能是温度传感器或电子温度控制器损坏。
断开蒸发器温度传感器，短接温度传感器线束，用温度计测出风口的温度，并用万用表欧姆档测量温度传感器的电阻值。
当出风口温度为 14 ℃时，蒸发器温度传感器电阻值为 8 kΩ；当出风口温度为 12 ℃时，蒸发器温度传感器电阻值为 lO.5 kΩ；当出风口温度为 6 ℃时，蒸发器温度传感器电阻值为 15.5 kΩ。
在空调蒸发器温度为 O ℃时，空调电子温度控制器断开压缩机电磁离合器。温度为 3 ℃时，电子温度控制器接通压缩机电磁离合器；当出风口温度为 6 ℃，蒸发器温度是 0 ℃，温度传感器电阻是 15.5 kΩ，空调电子温度控制器断开压缩机电磁离合器为正常。出风口温度为 12 ℃时，电阻值是 10.5 kΩ，这时蒸发器温度为 6 ℃～7 ℃，低于规定温度，电子温度控制器就断开压缩机电磁离合器。怀疑电子温度控制器损坏。
换上新电子温度控制器，并装好蒸发器温度传感器，恢复原来线路(束)，再试出风口温度为6 ℃，压缩机电磁离合器吸合时间长达 3 min，查看压力表压力(高压 1500 kPa；低压 150 kPa)，一切正常，故障排除。
提示：本例故障主要是由于电子温度控制器长期使用以后，其内部元件老化，引起温度控制失常，从而导致了上述故障。
