切诺基4缸2.5L电喷发动机行驶中告别耗油
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http://www.sina.com.cn 2001年7月24日 11:07 汽车与驾驶维修
现象：行驶中特别耗油。
检修：此车装有4缸2.5L电喷发动机。首先检测发动机排气，其中HC比较低，而CO含量非常高。利用发动机ECU的自论断功能调取故障码，无故障码输出。测量燃油压力，在规定范围内；检查并更换了火花塞，清洗了喷油器、节气门体，并对怠速进行调节，故障无法排除。怀疑可能是进气压力传感器或水温传感器有问题。但这两个元件损坏，发动机ECU的自诊
断功能应该能检测出来，这一想法立即被否定。又对故障现象进行分析，觉得故障可能是供油过多造成的。在发动机工件过程中，用钳子夹了一下从油箱出来的油管，使供油减少，发动机排放立刻下来了。又对燃油供给系统做了仔细检查，最后拆检油压调节器发现，里面有许多脏东西，将油压调节器清洗后装复度车，发动机排放正常，油耗也降低了。(牟云峰）
