空调系统逐渐成为汽车的标准设备。现有汽车中使用的空调有很多种，其结构基本相同。维护间隔通常为每年一次或根据需要。如果在使用中发现制冷效果不好，应进行检查。故障通常是由制冷剂泄漏引起的。可通过以下步骤进行检查和维修。
1。目前，汽车空调系统多采用单冷开式，制冷剂多采用氟利昂（R12或氟利昂的替代品134a）。在使用中，制冷剂容易从连接接头和油封处泄漏，制冷剂的泄漏会导致制冷效果差或不制冷等现象。
（1）检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油用于润滑压缩机中的密封轴承和其他运动部件。少量润滑油与制冷剂一起进入制冷循环系统。如果制冷循环系统泄漏，泄漏处会有油污。因此，在检查过程中发现管道和接头有油污时，可以判断管道和接头有泄漏故障，应予以修复。
（2）观察车窗并确定制冷剂泄漏。启动发动机（约1000r/min），打开制冷控制开关（A/C），将温度开关控制杆置于冷（冷）位置，风扇开关置于最大位置。从检查窗口可以观察制冷剂的流动状态，判断制冷循环系统是否有泄漏。
制冷剂流量正常：制冷剂一般是透明的，此时出口空气是冷的。制冷系统正常。
制冷剂不足：当制冷剂不足时，气泡经常流动，制冷剂呈乳白色，此时制冷效果不好。
无制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，玻璃窗中看不到任何东西。此时，空调系统不会制冷。富康（图库论坛）车的储液罐上有A、B两个观察窗。A窗可以判断罐内干燥剂的含水量是否饱和。蓝色表示正常，红色表示饱和。应缓慢排出空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B窗口的功能与前面的介绍相同。主要用于观察制冷剂的状况。
当在检查过程中发现所有接头或冷凝器表面上有
油渍时，此处通常显示制冷剂泄漏。当发现泄漏现象时，应及时排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，防止润滑油泄漏，损坏空调系统。
2。检查空调系统的工作情况
检查时，将车停在通风良好的地方，保持发动机中速，将空调的风速开到最大档位，使车内空气循环。
（1）根据每个部件的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及其部件以检查表面温度。通常，低压管道处于低温状态，高压管道处于高温状态。
高压管道：压缩机出口凝汽器储液罐膨胀阀进口。这些零件应该先暖后热。应小心触摸手，避免烫伤。如果在某一点发现一个特定的热点，说明存在问题，散热不好。如果某一特定点特别冷或有霜冻，也表明这里有一个可能被阻塞的问题。如果干燥罐进出口温差明显，说明这里有堵塞。
低压管道：膨胀阀出口蒸发器压缩机入口，这些表面应冷却至冷，但膨胀阀不应出现结霜。压缩机的高压侧和低压侧应该有明显的温差。如果没有明显的温差，空调系统中就没有制冷剂，系统有明显的泄漏。
（2）清理空调装置上的碎屑。检查蒸发器通道和冷凝器表面，以及冷凝器和发动机水箱之间（停机检查）是否有碎屑、污泥，注意清洗，仔细清洗。冷凝器可以用刷子轻轻擦洗。小心不要用蒸汽清洗。
（3）检查并调整空调皮带。检查皮带松紧度是否合适、表面是否完好（与发动机皮带检查调整相同）。如果发现任何异常，应修理上述检查。
3。空调系统维护中的人身保护
（1）氟利昂（R12）具有较高的蒸发潜热。当涉及到皮肤和眼睛时，它会吸收大量的热量并蒸发，从而冻结人体。因此，应严格注意操作，戴防护眼镜保护眼睛。一旦液体氟利昂进入眼睛，不要用手摩擦。立即用大量清水冲洗（目的是稀释氟利昂浓度），并立即去医院治疗。大量液态氟利昂接触皮肤时，应立即用大量冷水冲洗，用干净的凡士林涂抹在皮肤上，然后去医院治疗。千万不要用手擦。
（2）氟利昂无色无味，不易被检测到。当空气被排放到空气中时，空气中的氧气浓度会降低，使人窒息。由于氟利昂气体比空气重，通常沉积在空气的底部，维修人员在维修空调时不应站在沟、坑等地方排放制冷剂。制冷剂的排放应在通风良好的区域进行。
氟利昂不会燃烧或爆炸，但是当它遇到明火时，它的气体会产生有毒的光。因此，无需在制冷维修现场附近进行焊接作业或吸烟。另外，不要在封闭的房间或靠近火焰的地方处理制冷剂。氟利昂对水的溶解度很小。如果制冷回路中有水，很可能在膨胀阀的节流孔处结冰，堵塞空调管路。因此，应注意不要让水蒸气进入制冷系统，下雨或周围有水时，不要打开制冷系统。制冷系统开启后，必须及时密封。
氟利昂在空气中遇水会失去金属表面的光泽。因此，在排放制冷剂时，车身外表面应覆盖旧布。氟利昂和润滑油完全溶解，润滑油在系统中与氟利昂一起循环，扩散到系统的所有内表面。排放制冷剂时，必须缓慢排放，以免带走润滑剂。
随着温度的升高，
氟利昂的压力迅速增加，因此制冷剂应存放在40℃以下，以避免高温储存。
氟利昂对普通橡胶有腐蚀作用，因此普通橡胶制品不能代替空调系统中的橡胶密封件。
（3）空调压缩机润滑油。空调压缩机润滑油具有吸湿性。不要把它暴露在空气中太久。随时盖紧。
4。检查驾驶室风扇开关上的
（1）并检查电动鼓风机的工作情况，要求正常旋转，无异常噪音。否则，应检查并排除故障。运转中有异响时，应检查风机的风叶是否损坏或风机对重片是否脱落；
（2）检查送风胶管是否老化、损坏，如损坏应更换；
（3）启动发动机后，打开加热器开关和风机开关。h、暖通设备的状况应符合要求，否则应进行调整。修理。< BR>
