在汽车的日常保养中，有些司机会根据他们的错误观念来更换汽车，希望能提醒司机。
1.盲目拆下发动机节温器
有些驾驶员认为驾驶时发动机温度不怕高或低，因此盲目拆下发动机节温器使冷却液只有大循环，不能调节冷却强度。因此，发动机经常在低温下工作，导致功率下降、磨损加速和油耗增加。发生。因此，为了保证发动机的正常运转，应以汽车使用说明书中规定的正常温度为基础。
2.风扇皮带越紧，
风扇皮带越紧越好。皮带过紧不仅会缩短皮带的使用寿命，还会导致皮带的伸长和断裂。由于张力过大，发电机轴和泵轴很容易变形和弯曲。因此，在装配汽车发动机风扇皮带弹性时，其挠度应为10～15毫米。
3.发动机在怠速时被加热
许多驾驶员都知道，当汽车刚起动时，如果发动机转速过高，发动机会因润滑不良而损坏。然而，很少有人知道，如果发动机长时间在怠速下加热，由于转速低，油泵无法将润滑油迅速压入润滑表面，发动机运动部件将在干摩擦或半干摩擦条件下工作。同时，由于燃油低温雾化不良，未燃烧的燃油会流入曲轴箱，冲走气缸壁上的油膜，加速发动机零件的磨损。因此，在非低温状态下，发动机启动几秒钟后，应迅速提高怠速，改善发动机的润滑状况。
4.轮胎压力应高于低于
一些驾驶员更喜欢将轮胎压力加注到较高的位置，这可能会导致超载和节油。这是不正确的。如果轮胎压力过高，轮胎的地面会减少，磨损加剧，轮胎容易爆裂。同时，由于胎压过高，会降低轮胎附着系数，降低制动效果，增加打滑测量，对交通安全造成极大危害。同样，轮胎气压过低也不好，会造成胎肩磨损、轮胎折叠、油耗增加等。因此，正确的方法是根据轮胎上标记的标准气压对轮胎充气。充气量一般为标准气压的（+5%）。
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