发动机过热是一种常见故障，严重时会导致发动机发电量下降，经济性下降，甚至损坏零件，应及时排除这种故障。接下来，绍兴汽车网的编辑将向您介绍温度过高或温度指示灯一直闪烁。停车检查水箱内冷却水是否正常，水箱、水管及接头是否有渗漏。外观检查无异常，可按规定补充冷却水后再开车。如果行驶一定距离后温度过高，驻车检查也发现冷却水下降很多，主要是由于气缸体水套上有砂眼或穿孔。在发现此故障后，应进行维修，不要轻视。当发动机温度过高时，可用手触摸上管和水下管的温度来判断故障。如果两根管子之间的温差很大，就可以判断恒温器不工作。如果在路上买不到附件，你可以把恒温器取下来，回到设备后立即更换。
三次缓解
如果冷却系统中有空气，会形成空气阻力，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。放气可采用以下方法：让发动机高速运转，轻轻拧下水箱盖，直到只放出气体。这时，一些冷却水会随着气体流出，很多次，直到你觉得气体已经耗尽。排除故障后，应及时补充冷却水。
四冲程
随着时间的推移，会影响散热效果，导致水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。
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