身边有一朋友李先生开的是某品牌的商务车，在首次保养后，车就一直在外地使用，后来第二次保养，朋友没有时间开车回来做保养，就在当地的城市自己买了机油，到当地的维修店更换。最近，车子发动不了，他将车开回东莞的4S店进行检修，检查发现是油泵继电有问题，更换完以后，对方却告诉他说，由于他的车第二次保养没有在他们正规的4S店进行，等于是车主自动放弃了免费保修的权利，以后在保质期内发生的所有问题都不能享受免费保修。对此，李先生非常无语，最后只好自己掏钱为故障买单。
究竟汽车的保养不在4S店里进行，是否就等于自动放弃了免费保修了呢？各位看官均可以看一下去年发布的汽车三包政策里第六章第三十条第五小条：因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，可以不承担本规定所规定的三包责任。换句话就是说，如果你的汽车在三包的期间，没有按照说明书上在指定的4S店里进行车辆的维修、保养、维修等，那么你就不可以享受免费的保修。
其实要说到为什么车主不乐意到4S店里进行保养或是维修，无非是因为4S店收费高，就算是一次简单的保养，工时费也要一二百元；而外面的维修店，工时费则相对要低一些，而且服务的质量也要比4S店好。原因是4S店客户太多，专业的维修师傅一个人要检修好几辆车，这也就使得车主要在4S店里耗的时间就更长。
在车主买车的时候，4S店的售后人员都会和车主说，按说明书所示，车主在汽车保修期间一定要在4S店保养，否则就视为自动放弃了免费保修的权利。记者也就此向东莞的数家4S店了解情况，有经销商表示，他们也是按照汽车三包政策里的规定去实施，因为汽车毕竟是贵重物品，如果不按时在4S店里保修或是保养，极有可能被装上了假冒伪劣的零配件，从而影响车辆的正常运转，厂家和经销商不能为消费者这种行为承担责任，因此厂家与销售商对此类车，视为自动放弃保修。
有车商认为，这主要也是为了车主好，为了车辆的安全，也是对车主负责。
其实，要想让车主在4S店里做保养或是维修，最简单的无非就是4S店通过降低收费来吸引消费者，这样或将有助于将消费者留在4S店售后服务体系之内。
