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汽车微修的创新:轮毂修复翻新改色技术

有 129 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:  车的外在美除了靓丽的车漆外衣外,劲酷的轮毂也有相当的份量。而换轮毂不仅麻烦,而且价格也不便宜。现在,国内也有专门针对


  车的外在美除了靓丽的车漆外衣外,劲酷的轮毂也有相当的份量。而换轮毂不仅麻烦,而且价格也不便宜。现在,国内也有专门针对轮毂上的翻新、改色、伤痕修复技术,不但能帮你节约成本,而且能使轮毂更加时尚靓丽,一起来了解一下吧。

  

  在今年3月份的雅森北京展上,受业界关注的2015中国车品行业创新产品评选大会上公布了一系列引领行业的创新产品与技术,轮毂修复翻新改色技术就是其中之一。此技术是上海奕悦汽车用品有限公司所提供的,同时该企业的另一项车灯破碎修复技术也一起获奖。

 
 

2015中国车品行业创新产品评选大会

  通常汽车铝合金钢圈的损坏,均由于外力的作用产生,如磨损、断裂、缺口、凹陷、扭曲、变形等。上海奕悦的轮毂修复在不破坏铝合金分子结构和力学性能的情况下,应用铝合金专业技术与材质,校正并修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题,改善了以往铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状,让轮毂靓丽如新。

  

  其中,像轮毂刮痕的修复,主要遵循检查伤痕轻重,对待轻微刮痕,先擦拭去污、贴胶纸防护、修漆笔涂装、干燥后用耐水纸擦平滑、最后再上光打蜡;对待深度刮痕,则主要用修饰漆。对于轮毂裂缝的修复,主要采用焊接或焊接后再用加强复板校正,使轮毂与制动鼓孔径配合。

  为轮圈镀铬通常都要先进行打磨和温和酸解这两步。首先镀一层镍,再镀一层铜,最后镀铬,保证镀层相互紧贴以加强车轮抛光层的强度。

  此轮毂专业修复是由德国技术引进回国,专业的修复材质在轮毂表面密度高、附着力强,不发黄,硬度可达到3H以上,轮毂修复后的效果可达到出厂标准,且质保期长达3年。

  编辑点评:上海奕悦推出的轮毂修复翻新技术解决了微修行业难题,节省资源,降低养车成本,是继车窗修补、车漆修补技术之后又一创新节能技术。

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