轮胎作为行车“脚“，轮毂就是”脚“的精神支柱，是影响车辆性能重要指标，不过对于轮毂方面，发烧友更让热衷的在改装的焦点上，不管是外观炫酷，还是实用也罢，轮毂改装有几件不得不说的事儿，今天为大家分享一下，三分道理七分好意，来看看吧。
作为车中最耐磨损，最耐脏，最耐用的零部件，轮胎在行车中作用可不小呢，而轮毂作为轮胎核心支撑力，与轮胎相辉相映融合，让我们有了极致快感，对于追求性能车友来说，轮毂改装势必是一场战斗，一场疯狂的改装体验……
轮毂改装为什么如此受追捧?
轮毂改装之所以受欢迎，还是得益于性能方面优越体验，众说周知，原车出厂的轮毂既要考虑与轮胎的匹配，又要考虑出行问题，这两项因素决定，轮毂的作用仅限于此，考虑改装轮毂，升级后轮毂，性能更加优越。
为什么都喜欢加大轮毂改装?
在轮毂改装上，发烧友们一致选择加大的轮毂，这到底有何讲究呢?加大的了轮毂，美观性提高同时，车轮与地面接触面积增大，摩擦系数增大，抓地力明显提高，在野外的体验中，性能大大提升，刹车安全也对一份保障。
轮毂改装有硬性要求?
同其他改装一样，轮毂改装，也有相信的硬性要求，并不是无限制可以改装，包括车迷们都关注加大升级直径，就有明确规定，总直径加高不得超过1.5%，降低不得超过2%，轮毂进行改装时，这就是前提，必须按这个进行。
轮毂改装在一定程度上，确实提高车整体性能，但毕竟属于改装范畴，还是涉及到安全问题，建议车主谨慎改装，保证行车安全，同时年检可以顺利通过，可别盲目进行改装，拿生命开玩笑，得不偿失了。
