车型:丰田(子弹头)PREVIA旅行车,装备2TZ-FE发动机。
故障现象:该车以80KM/H车速行驶一段时间后,发动机自己熄火,停车10至20分钟后有恢复正常。
检查:停车状态下检查发现,冷车时发动机工作正常。当发动机熄火后,检查无高压火。进一步检查点火线圈,曲轴位置传感器,ECU输出IGF都正常,各连接线和查接件都正常,这时将点火线圈与点火器相连接的导线直接搭铁,发现有高压电产生。因此怀疑点火有故障。检查点火器的反馈信号IGF时,发现根本没信号。排除更换新的点火器后,故障排除。
分析原因:当点火器损坏后,再温度较低时,点火高压电仍闹能正常。但随着工作温度的升高,点火器内大功率晶体管被击穿,使发动机断火灭车,停车10至20分钟后,由于点火器本身温度降低,又再次恢复点火能力,发动机可再次启动。