故障现象 一辆93款凯迪拉克乘用车，采用V8 4.9 L电控发动机。该车怠速和加速均正常，但在中速行驶时会熄火；停车后，重新起动，发动机工作又正常。
检修过程 用SCANNER(红盒子)读取故障代码，系统正常。接着进行路试。当车速为100 km/h左右时，发动机自行熄火。汽车停车后重新起动，又正常。再路试，故障依旧。
接上油压测试仪进行路试。当发动机熄火时，油路油压正常。检查点火控制模块及点火线路，均未发现什么异常现象。
将红盒子接到诊断连接器(在转向盘右下方)上，进行动态数值分析。当车速达100 km/h(发动机转速在2 500～2 700 r/min)时，发动机转速突然降为0 r/min，发动机熄火。与此同时，在红盒子显示屏上出现故障代码E24——车速传感器信号不良。当汽车停下，重新起动，故障代码消失。
拆下车速传感器，测得其电阻为1.3 kΩ，在正常范围内。检查车速传感器到ECU之间的线束，均正常。装回车速传感器，将车顶起、搁好，起动发动机，挂入D档，缓加速，再检测车速传感器的波形，发现输出波形不正常。换掉车速传感器，再试车，故障排除。
故障分析 发动机ECU在接收到车速信号不良的信息后，便发出指令，停止发动机点火及喷油，使发动机熄火，从而保护发动机。
另外补充一点。该车具有发动机ECU及车身ECU相结合的诊断网络，因此也可用自诊断系统读取故障代码。操作程序如下：
a.将点火开关与定位控制开关均转至ON位。
b.同时按住空调控制面板上OFF和Warmer键，直至空调控制面板显示“—888”字样，以及“燃料资料板”显示“8.8.8”后立即松开OFF及Warmer键。
c.在“燃料资料板”上出现“8.8.8”字样约1 s后，显示屏上会显示“E”字母打头的两位数字，此即发动机ECU所记忆的故障代码。
