车牌号：罗孚·迷你
发动机型号：12A型
生产年份：1993年
行驶里程：25000km
故障症状：发动机不能起动。在车身涂装完毕之后想要起动发动机，起动电动机带着摇柄正常地运转，但发动机完全起动不起来。
故障检修：做发动机起动试验，从摇摇柄的样子看，起动电动机已经加上了负荷，发动机压缩压力应该不成问题，这台发动机由一个微型计算机进行综合控制，控制系统控制的项目有燃料喷射、点火控制、怠速转速控制。ECU根据各传感器输入的信号进行控制，ECU就装在发动机的机室前部，这种发动机的燃料喷射系统是单点喷射式，所谓叶特朗尼克(Jetronic)喷嘴就装在节气门本体上，喷射系统的结构如图1所示，构成燃料喷射系统零件之间的关系如图2所示。
在点火线圈的中心电缆上设置正时灯，然后把正时灯拉到驾驶席上能看见的地方，一摇摇柄，表示点火火花飞溅的正时灯不断闪烁。确认火花飞溅，证明ECU本体、ECU电源、ECU的接地都没有问题。同时也证明，装在飞轮上的检测识别气缸和发动机转速的传感器没有问题。
其次，因为拆下空气滤清器即可目视确认喷嘴的动作状态，所以拆下空气波清器然后摇摇柄 ，确认喷嘴动作状态的样子，确认时发现喷嘴完全不喷射燃料。在摇摇柄时用声音探测仪确认喷嘴的动作声，结果喷嘴确实不动作。可以断定是燃油压力有问题，燃料系统如图3所示，系统电气配线如图4所示。
为在燃油配管上设置燃油压力表，把燃油管拆开，当时就感到好像没有燃油压力的样子，装完燃油压力表后，一摇摇柄，本来燃油压力基准值是100kPa，但实际指示值却是0kPa。那么是不是燃料泵的问题呢？为了进行确认，给燃料泵直接送电源电压，结果燃料泵动作正常，燃油压力表指示值马上达到基准值，证明燃料泵也正常，燃油压力调节器也正常。在这种状态下摇摇柄 ，发动机也起动了，无负荷加速也没问题。在摇摇柄时以及发动机运转时燃料泵不动作的原因是燃油泵电源不良(保险丝不良、继电器不良、惯性开关不良、配线断线)，接地不良，ECU本体不良，曲轴转角传感器不良等几个方面。
按防止车辆火灾的惯性开关，然后再摇摇柄起动发动机，发动机立即可以起动，而且无负荷，加速也正常。安装在左刮水器下面的惯性开关的作用是当汽车发生冲撞时，这个开关立即切断燃料泵电路，燃料泵停转可以防止燃油流出油箱，这样可以防止发生火灾，从而防止二次灾害。不过这个开关不能自动闭合，需要人去按按钮以便重新接通燃料泵电路，
停下发动机，确认燃油残压70kPa能保持1min以上，同时确认发动机再起动性很好，维修工作就结束了。
