马自达在行驶中发现发动机机出现故障，难着车，着车后迨速只有200转左右，而且不能加油门，加到尽头怠速没有上升的变化。 故障判[阅读全文]
拔下传感器线束插头，拆下传感器；将传感器置于水中并对水加热（传感器接线端应露出水面），同时测量在不同温度下传感器两接线端[阅读全文]
1.若机油清澈,保持原机油的颜色,表明发动机良好.若机油呈奶油状或含水有滴,则可能是发动机汽缸某处有裂埙或汽缸垫烧坏漏水.2.用[阅读全文]
ECU故障自诊断系统检测到故障信号经判断为故障后，即将故障信息以故障码的形式存储到ECU存储到ECU存储器中。通过一定操作程序将[阅读全文]
因为行驶当中不小心掉入坑中把机油滤芯撞破后使发动机拉缸烧瓦.拖回厂后发动机大修,完工后起车，一切正常。司机接车走了!两天[阅读全文]
现代的转子发动机由茧形壳体（一个三角形转子被安置在其中)组成。转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室，通过气体膨胀的压力驱[阅读全文]
首先是坚持到规模大的加油站加油，至今没有出现抖动。事实证明，有些加油站虽然是挂着某著名石油公司牌子，但实际上只是加盟店，[阅读全文]
发动机汽缸内的异响可归纳为活塞敲缸声、活塞销敲击声、活塞顶撞击缸盖声、活塞顶撞击声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震[阅读全文]
故障现象：一辆捷达轿车,发动机怠速不稳，行驶无力并冒黑烟，做一次基本设定故障排除，但几天后又出现反复。 检测过程：电脑[阅读全文]
进气管真空度作为汽油机故障诊断的重要参数，可以检测出气缸、气门机构和配气正时等许多发动机的技术状态，在国外被认为是最重要[阅读全文]
现代轿车电喷发动机上纵横布置有很多橡胶管，大多于进气管相连，利用发动机工作时在进气管内产生的真空作为多种辅助设备的动力[阅读全文]
提升动力、节约用油一直是人们追求的目标。一般来说，提升汽车动力可以通过以下几种方法达到。高流量空气芯取代滤清器由于发动[阅读全文]
1、 混合气过稀：原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是[阅读全文]
发动机过热主要有以下几个原因： a冷却系统工作不正常，导致散热能力差； b发动机本身有故障，造成做功循环的迟后燃烧，产生[阅读全文]
发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象： 1．在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，[阅读全文]
车型：一辆02款长丰•猎豹V6．3000车，行驶里程 11．3万km。 故障现象：当汽车在40 km/h至70 km/h的速度行驶时，发动机有“[阅读全文]
奥迪/大众1.8T发动机经常会出现机油消耗高的现象,其中原因有多种比如机油泄露/活塞与汽缸壁间隙太大/气门与导管间隙太大/曲轴箱[阅读全文]
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