有些维修人员认为:“将ECU的编码由0000改为0001-0005即可”。这样怠速虽然正常了，但不同的ECU编码决定了其执行程序的不同，发动[阅读全文]
§1-2 发动机实际循环 发动机理想循环加上各项损失后，即可分析发动机的实际循环。 一 工质改变损失（一） 工质性质 理论上: 理[阅读全文]
、转速升高但不超过1600r/min；2、转速升高并超出在1600r/min以上。故障原因：1、冷却液温度传感器信号有误导致怠速转速升高由于[阅读全文]
第二章 发动机的换气过程 燃烧是做功之本。 燃烧需要空气与燃料。 重量比 容积比 燃料 1 1 液态 空气 15 1000 气态 燃料受机械控[阅读全文]
故障现象：福特探险者4.0L轿车（VIN；1FMDU34X9PU-D83904）发动机怠速不稳，停车易熄火。 故障诊断：车主反映，车在路上行驶，[阅读全文]
症状表现：动机能运转，但长时间不能起动，或即使能够起动，但很快熄火。发动机难起动的检查步骤如下。1、进行发动机症状的初步[阅读全文]
故障现象：发动机在行驶中频繁熄火，经检查，是点火线圈已坏。解决方法：换个新的，故障消除[阅读全文]
1)空气滤清器堵塞或进气支管漏气。lG3k Eh.~2)怠速调整过低或其装置有故障。3)点火时间推迟，火花塞积炭或损坏。4)节气门太脏或[阅读全文]
车主把车开过来的时候车子高温的冒烟，暖风开关已爆，滴水不剩... 熄火，用风扇将车降温检查，先把暖风开关更换，加水试[阅读全文]
正常情况下，摩托车应在15秒内启动。如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。这种故障[阅读全文]
本规程适用于新制造、使用中和修理后的汽车发动机检测仪（以下简称检测仪）的检定。 一 概述 检测仪是在发动机不解体的情况下，[阅读全文]
发动机工作过程和原理基本分析发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。那么，它是怎样完成这个能量转[阅读全文]
一.稳定工况对混合气的要求 稳定工况是指发动机已经完全预热，进入正常运转，在一定时间内转速及负荷没有变化的情况。稳定工况包[阅读全文]
扫扫二维码有惊喜
