在进口汽车的使用中，有的行驶1～2万公里就开始冒蓝烟，烧机油，不但使机油消耗增大，而且使活塞、活塞环和气缸磨损加剧，并污染[阅读全文]
图片1节温器是不能修理的但应检查以保证在正确的温度下开启和关闭 拆卸 拆卸节温器壳体(7)从节温器壳托架(3)上拆除水封(5)和节温[阅读全文]
维修诊断过程: 1、现场试车故障可以再现，前期网点先后更换ECU、发动机线束无效 2、参数检查：出现故障前，水温达94度左右时仍然[阅读全文]
图片1注：用洁净20W或30W的机油润滑从动臂总成，并在安装前检查滚轮是否能自由转动 1．如果球头座已被拆去，压入新的球头座，对[阅读全文]
图片11．拆除缸体后部的凸轮轴后盖把ST—1313凸轮轴导杆，固定在凸轮轴后端 2，扳直锁片，卸下把凸轮轴止推片紧固于缸体的螺钉[阅读全文]
汽车发动机电控技术概述发动机电控技术的发展一、发动机电控技术发展 汽车电子技术发展始于20世纪60年代，分为三个阶段： [阅读全文]
图片11．先将缸盖垫片套在缸体定位销上垫片装上后，务必能看到它上面“TP”的字样 2．在每只缸盖垫片上，把水孔、油孔和推杆孔的[阅读全文]
汽车发动机电控技术概述应用在发动机上的电子控制系统有：一、电子燃油喷射系统（EFI） 喷油量控制是EFI最基本的也是最重要的[阅读全文]
图片1气缸盖表面加工如果缸盖表面已被刮伤、腐蚀或在缸垫密封面接触处不平，则此缸盖可用铣或磨的方法进行修复 1．用ST·1323气[阅读全文]
图片11．使用ST—448—6及3375043组成的压气门弹簧工具，压缩气门弹簧，拆除锁片、弹簧上座、弹簧下座和气门 注：可用小型磁铁帮[阅读全文]
第五章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修 电控燃油喷射发动机常见故障分为：发动机不能起动、发动机起动困难、发动机怠速不[阅读全文]
图片11．拆除喷油器压板 2．采用3376000喷油器拆卸工具或其它适用的撬杆，取出喷油器 注意：为了避免弄脏喷油器的套筒与喷咀座面[阅读全文]
捷达前卫发动机异响(2V发动机。代号ATK) 故障现象：该车行驶了30000km，发动机工作时有”哒、哒”的清脆异响。 故障诊断：该车[阅读全文]
图片1清洗 1．橡胶减振器可在热肥皂水中清洗 2．粘性减振器可用清洗剂去除锈迹、污垢或油脂如经检查发现减振器有缺陷，则换装新[阅读全文]
2005款捷达前卫发动机无力(BJG发动机）故障现象：该车行驶了几百千米。开空调后出现发动机无力，怠速转速下降，甚至熄火的故障[阅读全文]
图片1用鬃刷清理曲轴中所有油道 拆卸与检查 1．如果曲轴齿轮有缺口、裂开或磨损，则更换齿轮 注：如果曲轴齿轮情况符合要求，则[阅读全文]
o-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Symbol"> 燃烧膨胀排气 燃烧膨胀 为[阅读全文]
图片11．从燃油歧管与燃油泵上拆除输油管及回油管 注：有些柴油机的输油管及回油管装在前端 2．如果燃油泵上装有旋装式滤清器时[阅读全文]
第一章 发动机工作循环及性能指标§1-1 发动机理想循环概述一 实际循环向理想循环的简化（一） 实际循环 （以车用柴油机为例）1[阅读全文]
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