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福特在芝加哥建造再次制造了它的最后一个金牛座

有 69 人浏览 日期:2019-03-04 放大字体  缩小字体

文章摘要:福特金牛座已不复存在。这不是我们第一次说再见了福特在十多年前关闭了这款车型。2006年10月,当时的最后一个金牛座在亚特兰大附

福特金牛座已不复存在。这不是我们第一次说再见了——福特在十多年前关闭了这款车型。2006年10月,当时的最后一个金牛座在亚特兰大附近的哈佩维尔工厂建造,工厂随后关闭。这个银色的例子随后被带到Chick-Fil-A总部,加入了公司创始人的汽车收藏。
几年后,福特重新使用了金牛座的名字,并把它印在了500年的整容手术上。然后,福特在2010年给了金牛座一个真正的重生,这一代人一直活到昨天,直到最后一次从芝加哥工厂的装配线下线。看来你只活了两次。

金牛座诞生于80年代,福特大胆的新设计方向从此确立。速度,它的下属,看起来有点类似,还有探头轿跑车,其中马自达移动部件在空气动力学Ghia研究衍生物。当时有一种平稳的时代精神需要捕捉,这款aero型轿车让竞争对手雪佛兰(Chevy)的产品看上去过时了。而且,尽管目标人群只是想要一辆普通的、没有太多装饰的车,但还是有一些牛头人值得一提:雅马哈的合作推出了一款有冲击力的SHO运动型轿车,《机械战警》(Robocop)系列电影中的警察牛头人也被影迷们亲切地记住了。

成功的金牛座及其汞紫貂兄弟享受1992年刷新,使他们看起来非常类似于第一个迭代,但1990年代初福特炖:如何让金牛座新鲜面对激烈竞争的本田雅阁和丰田凯美瑞,都非常好重新约时间吗?福特的答案是第三代金牛座,它的特点是由内而外的球状设计。从销售情况可以看出,顾客们很困惑,这款第三代汽车在2000年进行了翻新,看起来更传统。但它不再具有任何突破性,最终促成了金牛座在2006年的第一次搁置。

即使福特已经把金牛座轿车带回了一次,它不太可能再次这样做。金牛座生产线的终结是由于该汽车制造商逐步淘汰卡车、suv和野马以外的所有车型的计划。除非未来出现一个带有金牛座名字的跨界车,否则这个品牌很可能永远消失。好吧,如果你不把中国市场算进去的话,中国的第七代金牛座仍在建造中,但没有运往海外。
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