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2020年款阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante,时速211英里,敞篷车

有 548 人浏览 日期:2019-04-24   来源:互联网   进入发布者【mj001商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:阿斯顿马丁(Aston Martin)已将旗下星展(DBS) Superleggera的车顶剪掉,创造出它所说的终极敞篷体验。阿斯顿马丁(Aston Martin)的

阿斯顿马丁(Aston Martin)已将旗下星展(DBS) Superleggera的车顶剪掉,创造出它所说的“终极敞篷体验”。

阿斯顿马丁(Aston Martin)的新款星展双门跑车Superleggera Volante是星展双门轿跑车的敞篷车。

它拥有双门跑车715马力的V-12引擎和211英里每小时的最高速度。
Volante比它的轿跑车贵了将近25000美元。

你是否一直想要一辆阿斯顿马丁敞篷车,但觉得DB11沃兰特的503马力的V-8和令人失望的187英里每小时的最高速度对你来说还不够?然后拿出你的支票簿(或者应该是支票簿吗?),因为DBS Superleggera Volante就在这里,它是阿斯顿马丁有史以来最快的敞篷车。

droptop Volante与DBS Superleggera coupe共享其715马力的双涡轮增压5.2升V-12和8速自动变速器,性能几乎相同。阿斯顿声称,3.5秒零到62英里每小时的时间,为Volante仅比轿跑慢0.1秒,其6.7秒零到100英里每小时的数字是0.3秒慢。但说到最高速度(有品位的人都知道,对任何一辆车来说,最高速度都是最重要的),Volante的最高时速达到了惊人的211英里每小时。阿斯顿还说,由于一些新的航空欺骗(和星展双门轿跑已经滑的身体),Volante产生390磅的下压力在其最高速度,只有7磅比双门轿跑。

2020年,阿斯顿·马丁DBS超级雷格拉·沃兰特
阿斯顿马丁

说到造型,星展银行Superleggera的超级好看的外观被保留了下来。汽车的大开口,宽阔的臀部,积极的细节,优雅的尾部都是完整的,仍然优秀。阿斯顿说,当折叠时,布制车顶具有“一流”的紧凑高度,为该车提供了良好的载货能力和较低的后盖——而后者的性能将带来很大的不同。在这个空间里,很多车的车顶都是球状的,很难看,但是星展局却不是这样。它的臀部直接流入平坦的甲板,沿着身体和内部的轮廓有许多漂亮的折痕。它看起来就是对的,就好像它本来就应该是无根的。此外,星展银行还实现了一项罕见的壮举,那就是即使把屋顶高高举起,仍能保持漂亮的外表。

2020年,阿斯顿·马丁DBS超级雷格拉·沃兰特
阿斯顿马丁

该屋顶有八种颜色可供选择,内层有六种颜色可供选择。阿斯顿说,这个8层的陀螺在死亡谷和北极圈经受了极端天气的测试,实际的机械装置在一个月的时间跨度内运行了10万次,相当于10年的使用寿命。顶部可以在14秒内放下,也可以在16秒内恢复,还可以通过钥匙卡升降。在阿斯顿,挡风玻璃环绕是第一次可用碳纤维(模式被描述为有一个“2x2斜纹整理”),和后tonneau盖可以完成在碳以及。

2020年,阿斯顿·马丁DBS超级雷格拉·沃兰特
阿斯顿马丁

Volante的内部设计与轿跑车基本相同,但阿斯顿并没有说屋顶的损失是否影响了内部空间;在我们的眼睛,Volante的后排座位看起来甚至比已经很小的一个在轿跑车发现更紧。Volante的客户可以从一个几乎无穷无尽的选项列表中进行选择,其中充满了奇怪的皮革颜色、不同的碳纤维饰面,以及各种你在配置器上看到之前不知道自己需要的其他选项。

那么,什么价格呢?起价332,186美元,比星舰双门跑车高出24,105美元——只比一辆本田思域Si的价格略低。Volante将与其他的droptop grand tourers,如Bentley Continental和Ferrari Portofino展开竞争,但阿斯顿似乎并不认为任何其他汽车是DBS的竞争对手。该公司首席执行官安迪·帕尔默表示,“世界上没有任何东西能与阿斯顿·V-12相比”,而DBS Volante“提供了汽车世界中最美妙的感官体验之一”。我们不能否认这一点。
关键词: 阿斯顿马丁
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