当修理工遇到故障时，一定会想出几个可能的故障点，然后逐一去调查。但有时，一些小概率的失效点，往往被我们忽视，一般直接查出最有可能的失效点，最后发现那些小概率的我们认为不会引起大问题的失效。
在和一个更有经验的机械师去修车之前，我们遇到了一个东风柳汽，他发动不了车。我们按了一下起动装置的钥匙，发现起动装置只能转一点。
这时，修理工想测量电池电压，但电池盖很难取下。修理工认为电池不太可能坏。所以他对我说起动器坏了，所以他需要更换起动器。修理工回去拿了一个新的起动器，把我留在那儿把起动器拆了。
我以前没有拆卸起动机的经验。上面有三个固定螺钉，没有用很大的力量拧紧。最后，司机来帮忙，找到一根长长的铁管，把它放在扳手上，最后把它拧紧了。
搬家后，新安装，见证奇迹的那一刻，转动钥匙启动，失败依旧，启动机只转了一点点，启动不了。
当时，我们得看看电池有没有问题。机修工费了好大劲才把电池盒盖取下来，测量电池电压。他发现车上的电池没电了。他拿了一个新电池，接上了。这一次，卡车终于发动了。
但随后司机急忙说：“我的起动器没有坏。你可以帮我换一下起动器。“不行，我又从车底下钻出来，帮我拆了起动器。安装旧起动机后，发现地面上多了一个垫片。哎哟！安装少一个垫片，然后取下启动机重新安装，这是疏忽大意的，完成了。螺丝钉在汽车下面，机修工把螺丝钉在汽车上。灰尘掉到了他的眼睛里。他想用手揉搓，但他发现他的手被埋得更深。
起动器拆卸三次，安装三次，第一次修理。它真的让我感到崩溃。
后来，机修工又环顾发动机，发现发电机上的皮带不见了。难怪电池没电了。
这时司机又急了，说:”你别动我电瓶，就是起动机皮带没了，电瓶才没电的，我的电瓶是好的，你给我找个皮带换上。”
下午4点多我们到了现场，但已经快9点了，店里关门了，皮带也不确定，所以我们明天早上必须再修一次。
好吧，我们别管它了。修车不容易。这需要严格。
这一次，我们分享一个初级学徒的第一次修车经验。每个人都来自这一步。人生第一次总是难忘的。不管师傅有多熟练，他也从第一次积累了经验，到几千次的实际维修。这么多年之后，你还是能记得第一次。修车的时候，我感受到了最深的一幕。如果可能的话，你为什么不在后台告诉我？
