一辆行驶里程约19万km，车型为C6，搭载BDW发动机，匹配01J型自动变速器的2010年奥迪A6 2.4轿车。用户反映：该车发动机故障灯报警。
检查分析：维修人员由故障现象分析，认为导致此灯亮起的原因是由于发动机控制单元检测到污染物排放不达标。用VAS6150B故障诊断仪检测，发动机控制单元有一个静态故障码05137—气缸列2的二次空气系统通过量过小。
由此故障码分析，出现此故障的原因有：二次空气系统管路断裂、堵塞、控制阀损坏及气泵工作异常。检查线路正常，检查二次空气泵软管没有阻塞和弯曲。利用执行功能，激活二次空气泵，发现二次空气泵为间歇工作。检查组合阀，用压缩空气吹组合阀的压力软管，发现比正常阀的出气量少，检查组合阀，发现内有明显的积炭（图1）。
分析认为，积炭阻滞引起组合阀通风量少，发动机电控系统根据OBD监控原理，判断二次空气系统存在故障。因为不能确定具体的故障零件，所以故障码只给出二次空气供给系统流量不正确的提示，同时点亮发动机故障报警灯。
故障排除：清洗组合阀，故障排除。
附加说明：车辆长时间短里程行驶，容易引发二次喷射阀等相关部件由于积炭原因的堵塞。严重时排气道内也会产生大量积炭。有时自诊断系统还会给出P0411—二次空气系统流量不正确／静态的故障码。如果二次空气系统积炭严重，还必需同时拆卸排气歧管进行清理，推荐用专用工具VAS6825进行清洗。
