电磁阀
NASSAN 变速箱一般采用五个电磁阀;两个换档电磁阀,一个控制发动机制动的滑行电磁阀,一个锁止电磁阀,一个油压电磁阀.装MAZDA 929的R4AEL变速箱采用六个电磁阀,其中锁止则是通过一个PWM电磁阀和一个ON-OFF电磁阀共同控制.
电磁阀特征
电磁阀
常态
电阻
电流(13VDC)
故障码
A
常开
20-30欧
0.43-0.65A
4
B
常开
20-30欧
0.43-0.65A
5
滑行离合器
常开
20-30欧
0.43-0.65A
6
锁止
常闭
2.5-5.0欧
占空比调节
7
主油压
常闭
2.5-5.0欧
占空比调节
10
R4AEL锁止控制
常开
20-30欧
0.43-0.65A
故障码设定的条件
当开匙时,电脑将监控各个电磁阀的回路,若回路的电流过高或过低,电脑则认为电磁阀故障,记忆故障码.
电磁阀诊断要点
电磁阀故障码是比较容易产生的,以下任何一项出问题,电脑都会记忆故障码.
1、电源电压 电源电压直接影响电磁阀回路的电流，系统应该保持12-15V的电压。
2、搭铁 确定变速箱客体搭铁良好。
3、线路、接头 先确定接头是否良好，再检查线路状况。
4、换档电磁阀 电磁阀通常不会出现电气故障，若出现电气故障,可以通过连接全新的电磁阀来判断。
5、电脑 电磁阀工作是电脑来控制,所以电脑故障也可能会产生电磁阀故障码。
