A5凯悦酒店
佳悦A5融合了江淮环球设计团队的创意。江淮意大利设计中心总设计师丹尼尔（daniele gaglione）负责操刀。由国内设计团队共同设计。江淮意大利设计中心自2005年成立以来，吸引了众多世界知名设计师，包括阿尔法罗密欧前首席设计师达涅利·加廖内、兰西亚和玛莎拉蒂前首席室内设计师吉安卡洛·康西里奥、通用工程设计有限公司等。RMER世界顶级设计公司乔治亚州罗和斯托拉。莫里齐奥·波利老师。
从实车外观来看，新车棱角分明，线条明快，风格简洁，跨界色彩丰富。这些年轻元素，如掀背式结构设计，全LED大灯和贯穿尾灯，展现时尚动感，充满运动气息。嘉悦A5（参数图）前脸采用全新设计的“直瀑式”立体格栅，不失张力。它连接外部镀铬条和前照灯，以拉伸横向视觉宽度。与性能跑车一样，嘉悦A5的前照灯设计窄、长、小。方形LED灯水平排列，分散明亮。”“工字型”细长条形LED日间行车灯兼具转向灯的功能，具有较高的识别度。
尾巴的形状一点也不比前脸差。贯穿式尾灯层次分明，对尾部的稳定性起着决定性的作用。此外，新车采用掀背式尾门设计，气缸式双排气孔和旋转式双五辐环进一步突出运动风格。
与外型犀利凶猛的运动精神相比，内饰设计突出了温馨的空间氛围，提供了黑色和灰色、双色和棕色两种主色调风格，细节处还点缀了银色镀铬。水平平行对称，线条明快，垂直层次分明，整体造型简洁整洁。
几何多边形样式用于汽车中的每个元素。中央垂直中央控制屏采用触摸设计，取消中央控制区的物理按键。科技感十足，丰富了智能娱乐体验。液晶仪表板采用六边形设计，与其他内饰元素的几何多边形风格一致。
佳悦A5将与江淮大众共同生产。值得一提的是，嘉悦A5的后悬架采用了罕见的E型四杆独立悬架，而前悬架采用了麦弗逊独立悬架，底盘系统由麦格纳精心调整。
江淮民众赋权
嘉悦A5被江淮视为3.0时代乘用车发展的先锋。也是品牌升级的重要产品。在当前市场下行的压力下，江淮汽车显得尤为重要。
众所周知，江淮在汽车领域并没有取得成功，尽管它曾经凭借瑞风S2（参数图片）和S3在小型SUV领域大受欢迎。几年前，江淮还推出了不少汽车产品，如和悦（参数图片）、和悦A30、同悦（参数图片）、和悦（参数图片）、宾业等，但一直未能打开市场，很多汽车产品也逃不出停产的命运。2016年，瑞风A60作为江淮品牌旗舰车上市。这款顶配车型售价超过20万元，但销量一直不佳。
2017年底江淮大众合资公司成立后，大众授权被视为55年发展历程的新起点。对于江淮汽车来说，在新的合资时代下，大众赋予江淮自主系统的权力在各个领域都得到了充分体现。例如，2018年2月以来，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系。在新标准的指导下，斥资2亿元对生产线进行升级改造，在大众汽车培训中心的子系统、子领域培训了50支质量管理队伍，确保线下产品达到大众全球的质量要求。化。标准。江淮最新一代乘用车产品是与江淮大众“设备、人员、标准一致”共同生产的，甚至经过大众汽车专家的精心调整。客车产品质量不断提高。佳悦A5是大众汽车捐赠的首款产品。
江淮汽车副经济师、乘用车营销公司总经理张文根表示，未来两年，江淮将有很多新产品蓄势待发，包括中小型SUV和轿车产品。凭借自身的技术积累和与大众汽车集团等优秀合作伙伴的深入合作，江淮将整合全球最新技术。强大的整体研发实力，在新一代江淮乘用车产品上不断传承和展示。
按照汽车第一，江淮乘用车3.0时代将全面深化创新，在MPV、SUV、轿车、新能源等领域全力打造。然而，公众能给江淮多少权力？消费者买单吗？这还取决于新车上市后的性能。
