第一点：价格不低。
我们不谈当年的中华V5吧。毕竟，这已经过去了。假设中国的v7（参数图片）已经足够先进了。宝马的发动机真的很适合你，而且调整的很好，这一点我们不得不承认。不过，在价格上几乎没有优势，即使使用宝马发动机，也要记住，中国人更看重品牌，有时候品牌效应比技术更重要。此外，中国V7（参数图片）之前的V6已经被市场淘汰。如果中国V7想要恢复声誉和销量，高性价比应该是基础。当然，在华晨中国看来，这个价格可能已经非常划算，但对消费者来说，似乎并非如此。
第二点：备件等待
现在我开的是中国（参数图片）V5（参数图片）最可怕的事情就是车子坏了或者出了什么事，不是担心别的，而是担心修理没有配件的车。刚买中华V5的时候，后保险杠让我等了2个月。后来，我发现很多车主不时有问题。售后最常见的问题是，我的车配件到了吗？我总觉得我买的不是中国车，而是沃尔沃。看来沃尔沃不需要等那么久就可以拿到配件了。也许这与中国汽车的日益普及有关，但目前，除了流行的v3（parameter picture）之外，其他汽车或多或少处于尴尬的境地。不过，车的质量还是不错的。
第三点：小毛病多
在中国汽车的售后市场，你会看到，总有人在咨询一些小问题，包括车主之间的小问题，有时会聊一些小问题。老实说，中国汽车没有大问题。对于一些合资车来说，诸如断轴、漏油等问题，在中国车上确实很难找到。不过，每个人在安全气囊灯亮着的时候，或者仪表盘上的哪个灯亮着都很烦人。很多小毛病都去4S店，售后一两分钟就可以解决，但谁愿意一直去4S店呢？因此，当许多老司机的情况好转时，他们只是换了另一个品牌。这就是为什么许多中国老车主说，汽车是好的，但他们不再购买中国。
