车型：富康988
年份：1998年
故障症状：该车夜间在山区行驶，中途停车休息，变速器操纵杆挂入驻车挡P挡。休息后欲继续行车，操纵杆却不能从P挡位拔出挂入行驶挡，即轿车不能挂挡起步。
诊断与排除：
该车装置AL4自动变速器。P挡(驻车挡)装有锁止驱动器，位于控制面板前下方。
锁止驱动器具有强制安全功能：一是防止车辆熄火停车后，变速杆因各种原因由P挡误滑入行车挡(D挡)，车辆移动，造成事故；二是确保发动机在驱动车辆前起到锁止作用(通过踩制动踏板)，从而避免挂挡时车辆猛烈起动。
驱动器是一个带锁止销的电磁铁，用来阻止变速杆在点火钥匙未打开情况下，操纵杆从P挡移出。它由一个受变速器电脑控制的专用继电器供给12V电压。
该锁止驱动器的电源、还受制动灯开关控制(位于制动操纵杆上)，即与制动灯并联。当点火开关接通时，踩下制动踏板，制动灯和P挡驱动器电磁线圈同时通电，即制动灯亮，同时驱动器电磁阀也随之张开，锁止消除，自动变速器操纵杆可以从P挡拔出而自由挂挡。
只有通晓以上工作原理才能诊断该例故障。显然，该车P挡锁止不能解除的原因只有锁止电磁铁未通电张开。该车能正常行驶，发动机能够起动，说明禁止起动继电器(817)、电源系统和自动变速器电脑(140)没有故障，无需检查。需对制动灯开关进行检查，方法如下：将点火开关置于接通位置，踩下制动踏板数次，观察制动灯是否点亮，如不亮，再检查制动灯灯泡有无烧损。然后在踏下制动踏板时，用万用表检查制动开关输入端和输出端电压。经此检查，该车制动灯不亮，未烧损，制动开关输出端元电压，输入端有12V电压，诊断制动开关损坏。该车电流不能通过制动灯开关接通锁止驱动器，故自动变速器变速杆不能从P挡拔出。
更换制动灯开关即可排除故障。该车因夜间在行驶途中，无条件立即更换制动灯开关，建议采取临时措施解除锁止作用。
(1)将点火开关转到“ON”位置，用电线将制动灯开关输入端和输出端临时短接，使驱动器线圈通电而动作，解除锁止，车辆可挂挡行车。
(2)直接用平口螺丝刀沿自动变速杆向斜前下方伸进，将锁止驱动器的衔铁强制拔起，锁止解除，另一只手迅速将变速杆拨至N挡(空挡)。还可以拆开中央杂物箱盖，直接拔起锁止驱动器的衔铁使锁止脱离，将变速杆迅速拨至N挡。
以上措施都是临时的方法，只要变速杆脱开P挡后，即可将车开到修理厂，及时更换质量合格的制动灯开关，不能凑合着继续运行。
