特别是那些经常在国外出差的人，除了要牢记交通安全规则外，还应该采取紧急预防措施。为了安全起见，我们应该熟悉安全气囊。气囊气体发生器位于气囊设备中。安全气囊配有不同规格的气体发生器。当车辆发生碰撞时，气体发生器充气并打开安全气囊，以保护乘客的安全。现在让我们看看安全气囊发生器是如何工作的。
自1986年大量生产安全气囊以来，气体发生器技术已从叠氮化钠单级气体发生器发展到新型固体气体发生器两级气体发生器。储存的气体被瞬间加热，或称为trw。对于“热气充气机”（HGI），它燃烧加压气体，并在安全气囊中产生大量热气。
近年来，由于安全气囊在使用过程中与乘客不匹配，加之乘客受伤频繁，导致trw等世界知名安全气囊制造商纷纷探索新的方法，开发出更精确的安全气囊充气。其中，两级燃气发生器具有良好的发展前景。有许多类型的两级气体发生器。一般来说，“两级”燃气发生器有两个点火器，在不同的时间段内选择性地产生不同数量的气体。事实上，两个点火器之间的部署时间可以根据不同的组合来改变，以获得可调节的气体生成系列（称为“多级”气体发生器）。
汽车安全气囊发生器的工作原理
驾驶员安全气囊存储在方向盘衬垫中，因此当您看到方向盘上的“SRS”或“气囊”字样时，可以知道该车有安全气囊。安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和安全气囊组成。
传感器和微处理器用于判断碰撞程度、发送和发送信号。气体发生器根据信号产生点火动作，点燃固体燃料，产生气体充入气囊，使气囊迅速膨胀。安全气囊安装在靠近座垫的方向盘轮毂中，其容量从50升到90升不等。用于制造气囊的材料具有很高的拉伸强度。它主要由尼龙材料制成。折叠表面涂有干粉，防止气球在爆炸中粘在一起时破裂。为了防止气体泄漏，密封气囊内层。同时，安全气囊装有安全阀，当充气性过大或气囊内压力超过一定值时，会自动释放部分气体，避免压死乘客；安全气囊内使用的气体多为氮气。
汽车安全气囊发生器分类原理
1，两段式气体烟火
两级燃气烟火燃气发生器有两个独立的整体式燃气发生器，由头部和尾部连接。
2，两级储气库
两级储存气体发生器由一个单独的气体储存罐组成。通过改变两个点火器的开度可以获得不同的气体释放。
3，强化气体发生器
一些储气发电机配有小型燃气烟火装置，并与一个或多个点火器组合。该装置加热输送到气体发生器的气体，并依靠这种加热方法来增加气囊中气体的压力。在两级储气发电机中，单级燃气的产生主要取决于车辆本身的规格和车辆制造商的性能评价标准。
4，预紧式安全带卷取机
预紧式安全带卷取机中的气体发生器由发生器、火药和点火接头组成。电子控制单元工作时发出信号，通过线束进入点火元件，直接引爆火药，产生高压气体，直接从发电机本体另一端的孔中冲出，驱动预紧器的传动部分牵引装置。把卷轴放回去。
新时期，随着人们对安全的重视，自然交通安全也做出了巨大的努力。近年来，安全气囊发展迅速，价格大幅下降。配备安全气囊的车辆也从中高档车发展到了中级车。自20世纪90年代以来，安全气囊的安全性能得到了广泛的认可，被认为是一种现代、高档的安全装置。了解安全气囊的工作原理和注意事项对我们更好地保护自己非常重要。小编分享了这些汽车安全气囊发电机的工作原理。你对他们了解更多吗？
