1、原始零件
原装件是指带有制造商标志的常规件。一般来说，这些零件只能通过官方4S渠道流通。比如说，如果你想去4S店修车，基本的想法是给你更换原装零件，但价格肯定很贵。但在质量、性能、配套和售后方面都有保证。
2、正交部分
汽车零部件不少于几万件，其中大部分由零部件供应商制造和供应。主要部件是这些制造商生产的附件。原件与原件的区别在于，原件是供应商的标识，原件是汽车品牌的标识。这种原件的优点是质量几乎和原件一样，价格比原件低得多，性价比高。例如，穆勒的机器过滤器和空调过滤器。
三、补充部分
通常被工厂称为零部件，指的是小厂家。设备和工艺不太可靠，零部件材料和质量差，或直接偷工减料，形状和尺寸都与原零部件不一样，质量也得不到保证。但价格很便宜，其实车上一些不重要的配件都可以厂家购买。
4、翻新
翻新零件通常是由发生故障的汽车零件制成的零件，这些零件经过拆卸、清洁、修理和组装。零件的质量很不可靠。有些是老毛病，表面用一些便宜的材料加工，如翻新轮胎等，安全风险很大，不建议购买。
5、拆卸零件
对汽车拆卸零件的概念有了更好的理解。通常是在严重事故中从报废汽车或车身上拆卸下来的零件。所以如果不计算零件的使用寿命，可能是原零件。然而，汽车零部件市场非常混乱，质量良莠不齐。其中一些是从一辆2万公里的车上取下的，另一些是从一辆10万公里的车上取下的，甚至是从一辆浸水的车上取下的。所以，如果你对汽车不是很了解，你不建议购买和拆卸汽车零件。
总之，买车容易，保养难。汽车的零件需要更换，眼睛需要擦亮。如果你有钱想省钱，可以直接去4S店。如果你没有足够的钱包，你可以找到一些可靠的零件和配件来更换。
