陈田村的魅力来自哪里？
早在改革开放初期，香港和澳门的许多商人就发现，汽车行业的利润微乎其微，但大部分的资源掌握在大型国有企业、合资品牌和其他畅销车型上。获得销售代理权。
因此，这些人将专注于“进口车”，占据澳门香港广州附近的有利地位，本身就是一个主要贸易港口，进口车辆将被运往加工并出售给大陆。
具体方法是将废弃的外国车辆和事故车辆以金属材料的形式切割成国内报关单，然后运到统一处理、拼接、焊接的地方，做好钣金重喷油漆工作，成为全新的。“大事故车辆”。
这里是“陈天”。为什么每个人一开始都选择这个地方？没人知道。也许当时比较落后的陈天不容易被外人调查和发现。
逐渐地，商人们聚集在陈田，车辆拼接留下的备件数量也增加了。随着我国汽车法规的日益严格和完善，事故车辆的拼接业务越来越困难，越来越多的人开始放弃这种非法投机业务，出售二手车拼接配件。
因为汽车零部件积累太多，是从世界各地进口的，与国内供应商生产的完全不同。它引起了球迷朋友的广泛关注和钦佩。所以有传言说“广州陈天可以从头到尾组装汽车”。
谁将是继任者？
不管陈天以前有什么样的风景，他都逃不出被拆毁的命运。虽然这个小村庄的客流很大，商店也很多，但实际上很少有合法的许可证持有人。问题是很少有纳税人应该纳税。它们占了这么大的一块好税种，却没有应纳税额。政府开始付钱也是个时间问题。
谁能在陈天之后拿起碗？
从官方和民间的角度来看，我们可以看到是否还有一个地方可以挂上“全球汽车零部件城”的旗帜。从官方的角度来看，虽然老农地在过去不是很“经济”的，占有好的地位但贡献不多，但这么多年来积累的口碑放弃很遗憾，善用名利不是问题，所以我们看到这个词“新农田”。
花都新辰天汽配城
旧陈田被拆迁之后，大部分的“原住民”都搬迁到了这。这里原来是一片大型器械配件城，本身就具有一定的市场规模，总共约有1500个铺位，据称已经被全部租完，约八成以上都是从旧陈田那边赶来的商家。可以说这里拥有最多原陈田的原血液，甚至名字也直接被改成了“花都新陈田汽配城”。
也有不少餐饮物流公司云集，从配套措施来看，“新陈天”似乎已经开始在这方面生根发芽了？
智友国际汽车零部件创意园
除了去花都，一些土著人还搬到白云区智友汽车零部件创意园。虽然靠近高速公路，但周边设施不如花都汽车配件城。恐怕很难接受陈天过去的荣耀。
三位强大的“接班人”
“天”一代：Jintian，香港
从民间车迷的角度来看，陈天不仅代表着一块金字招牌，而且代表着一种玩车的地面气氛。按照这个标准，中国四大汽车零部件城市中的几个更有可能接管陈天的指挥棒。
首先，Jintian，香港，这是同一代人田，是负责这一点。说到金田，可能不会引起很多人的共鸣。他们认为金田的名气略逊于陈田。但事实上，陈天和其他两个主要汽车零部件城市都是香港金田的下游市场。早期的陈天，包括另外两位，起源于金田。
“走私汽车诞生地”的性质使得香港的金田少了陈天的烟花和神秘的面纱。如果陈田是那种饭后能走路去捡漏点的夜市，那么金田似乎需要提前制定策略，为梦想之地做好准备。
“走私”的代名词：东莞黄江
的确，“走私”的起源是香港的Jintian，但在这里却是规模最大的聚集地——东莞的Huangjiang。“进口车用材料”中的“一刀车、两刀车”是指在黄河流域到处泛滥的事故切割车。
黄江还以其汽车“换舵”技术而闻名。一些来自右舵国家的汽车，特别是从日本进口的汽车，在运输后将经历一系列从右向左的主要操作。许多熟练的教师都来自黄河这边。
九江是四大汽车零部件城市之一，但它的汽车零部件也是几个汽车零部件城市中最便宜的。在佛山九江，你可以看到一系列令人眼花缭乱的发动机总成和变速箱总成，它们通常比陈天便宜得多。
如此高的性价比也源于九江的知名度不如前三名，导致客流远低于陈天，很多店主不降价就无法谋生。
陈天的衣钵是“名字”或“灵魂”
如果官方授权的花都新陈天汽车配件城继承了“陈天”的名字，那么黄江的“技术”和九江的“低成本”完美地继承了“陈天”的灵魂。
但不幸的是，新陈天没有品味的市场，而后两位却无法激起车迷的热情，更不用说，陈天依然是不可替代的，消失的真的是不见了。
